'Só por milagre ganharia o mesmo no Brasil': como é ser motoboy na Inglaterra:dicas para ganhar sportingbet
BBC News Brasil ouviu relatosdicas para ganhar sportingbettrês brasileiros com experiênciadicas para ganhar sportingbettrabalhodicas para ganhar sportingbetentrega por aplicativo na Inglaterra
O crescimento do trabalho por meiodicas para ganhar sportingbetplataformas, como asdicas para ganhar sportingbettransportedicas para ganhar sportingbetpassageiros e entregadicas para ganhar sportingbetcomida, tem levado governos e cortes judiciais do mundo todo a discutir regras para a relação entre empresas e trabalhadores da área – inclusive no Brasil (leia mais abaixo).
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Isso acontece depois que o númerodicas para ganhar sportingbetplataformas digitaisdicas para ganhar sportingbettrabalho quintuplicoudicas para ganhar sportingbettodo o mundo na última década, segundo relatóriodicas para ganhar sportingbet2021 da Organização Internacional do Trabalho (OIT).
No Reino Unido,dicas para ganhar sportingbetuma decisão que ficou conhecida mundialmente, a Suprema Corte decidiudicas para ganhar sportingbet2021 que motoristas do Uber eram "trabalhadores", categoria profissional no Reino Unido que faz com que tenham direito a salário mínimo, férias e aposentadoria. A decisão, restrita aos motoristas, não incluiu motoboys.
Embora faltem estatísticas oficiais detalhadas, dados citados por especialistas incluem a estimativadicas para ganhar sportingbetque, no Reino Unido, 7,25 milhõesdicas para ganhar sportingbetpessoas trabalhavam na chamada gig economy (ou seja, atuando por meiodicas para ganhar sportingbetplataformas diversas, não apenasdicas para ganhar sportingbettransporte) no fimdicas para ganhar sportingbet2022, segundo dados compilados pela plataformadicas para ganhar sportingbetRH StandOut CV.
Na prática, como é ser motoboy brasileiro na Inglaterra – onde basta caminhar alguns quarteirõesdicas para ganhar sportingbetLondres para cruzar com gruposdicas para ganhar sportingbetbrasileiros que fazem entregadicas para ganhar sportingbetcomidadicas para ganhar sportingbetmotos e bicicletas?
A seguir, veja os relatosdicas para ganhar sportingbetJorge, que acaboudicas para ganhar sportingbetvoltar ao Brasil após um ano e meio no Reino Unido; Jéssica, que trabalha com entrega na Inglaterra há 13 anos; e Thiago, que recentemente deixoudicas para ganhar sportingbetser exclusivamente motoboy para ter como atividade principal um trabalho registrado no país.
Ganhos maiores
Crédito, Getty Images
'Nunca passei tanto frio na minha vida', diz Jorge, sobre trabalhodicas para ganhar sportingbetmotoboy no inverno britânico
O motoboy Jorge,dicas para ganhar sportingbet45 anos, retornou a São Paulo depoisdicas para ganhar sportingbetuma temporadadicas para ganhar sportingbetmaisdicas para ganhar sportingbetum ano na Inglaterra – onde conta ter conseguido, na mesma atividade, ganhos que não consegue no Brasil.
Um motivo que o impulsionou a trocar as ruas paulistanas pelo Reino Unido foi exatamente a necessidadedicas para ganhar sportingbetaumentar a renda da família.
“Meu pai, que faleceudicas para ganhar sportingbet2022, tinha uma doença rara no pulmão e, no fim, usava dois cilindrosdicas para ganhar sportingbetoxigênio por semana, que custava R$ 300. Aqui (em SP), não tinha como eu manter isso. Masdicas para ganhar sportingbetum diadicas para ganhar sportingbettrabalho na Inglaterra eu comprava dois oxigênios.”
Os valores que um trabalhadordicas para ganhar sportingbetentrega ganha dependem, além da quantidadedicas para ganhar sportingbethoras trabalhadas,dicas para ganhar sportingbetquanto o trânsito está fluindo, do dia da semana (de sexta a domingo, há mais pedidos), da época do ano e das condiçõesdicas para ganhar sportingbettemperatura daquele dia (em diasdicas para ganhar sportingbetchuva edicas para ganhar sportingbetfrio, os pedidos aumentam).
Jorge e outros motoboys ouvidos pela reportagem relataram que giradicas para ganhar sportingbettornodicas para ganhar sportingbet100 libras (maisdicas para ganhar sportingbetR$ 600) o valordicas para ganhar sportingbetum diadicas para ganhar sportingbettrabalho para quem atua exclusivamente nessa atividade por cercadicas para ganhar sportingbet12 horas diárias.
O valor, segundo eles, pode chegar a 200 libras (R$ 1,2 mil)dicas para ganhar sportingbetum diadicas para ganhar sportingbetmuito trabalhodicas para ganhar sportingbetum fimdicas para ganhar sportingbetsemanadicas para ganhar sportingbetinverno (épocadicas para ganhar sportingbetque, segundo eles, a quantidadedicas para ganhar sportingbetpedidos é muito maior).
Desse montante, são descontados os gastos com o veículo, como combustível e manutenção. "Minha meta eradicas para ganhar sportingbet120 libras, para ficar com 100, porque era 10dicas para ganhar sportingbetgasolina e 10dicas para ganhar sportingbetcigarro."
"Para fazer R$ 600 no Brasil, só um milagre. O máximo que eu consigo trabalhando a mesma quantidadedicas para ganhar sportingbethoras no Brasil é R$ 200."
A remuneração média por horadicas para ganhar sportingbetentrega estimada no Brasil édicas para ganhar sportingbetR$ 23, segundo estudo divulgado pela Associação Brasileiradicas para ganhar sportingbetMobilidade e Tecnologia (Amobitec).
A demanda mais alta pelo trabalho dos motoboys no inverno, quando os moradores saem menosdicas para ganhar sportingbetcasa, vêm com um preço sentido na pele na Inglaterra.
“Nunca passei tanto frio na minha vida – meus pés doíam, meu pé nunca ficou quente nesse lugar no primeiro ano. Depois, comprei uma meia elétrica que me indicaram. Sofri demais com o frio.”
Ele diz que, no exterior, conseguiu comprar produtos que não poderia no Brasil. “Nunca que eu compraria jaqueta da mesma marca que comprei na Inglaterra – paguei 260 libras (R$ 1.580) e aqui custa R$ 3 mil”, diz.
“Aqui você trabalha o mesmo tantodicas para ganhar sportingbethoras, mas não consegue conquistar as coisas que conquista na Inglaterra”, diz. “Você vai ao mercado lá, tem vontadedicas para ganhar sportingbetcomer uma coisa e não precisa ficar escolhendo – você pega e compra. Tem um sorvete que experimentei aí, 5 libras (R$ 30), que aqui custa R$ 54. Também comprei um iPhone – eu não teria como comprar iPhone 13 Pro Max no Brasil.”
Outro fator que deixa saudades no brasileiro é a sensaçãodicas para ganhar sportingbetsegurança que ele tinha, quando comparada à que sentedicas para ganhar sportingbetSão Paulo. “Aquidicas para ganhar sportingbetSP, os caras vêm com revólver, mão armada, para te assaltar”, diz. “Lá (cidade inglesa), graças a Deus o perigo são as raposas. Se ela bater na scooter, que a roda é muito pequena, você cai.”
Apesar da dificuldade imposta pelo frio, Jorge diz que foi a línguadicas para ganhar sportingbetprincipal barreira. Chegou ao Reino Unido, nas palavras dele, sabendo inglês suficiente apenas para contar até dez.
“Foi muito sofrimento, porque quando você faz entrega, os aplicativos pedem código para o cliente (informar para o motorista). Aí já viu. A sorte é que, na minha experiência, 90% dos clientes eram muito cordiais, mesmo você não falando inglês. Nunca fui maltratado – diferente do Brasil, onde às vezes o pessoal é meio ignorante quando você atrasa”, diz.
Para exemplificar o avanço na língua, ele compara as experiências ao comprar café na Inglaterra na chegada e na partida.
“Quando cheguei, não sabia que tinha que pedir café preto (black coffee, ou café sem leite). Aí a atendente perguntava se eu queria com alguma coisa e eu não entendia o que ela falava. Ela pegou um galãodicas para ganhar sportingbetleite e sacudiu”, diz.
“Aí, antesdicas para ganhar sportingbetir embora, consegui pedir um salgado e um café, e entendi que ela me perguntou se eu queria frio ou quente. Pensa numa alegria que fiquei com uma coisa simples – foi uma vitória muito grande”, diz ele, que conta ter voltado ao Brasil devido à saudade da família que havia ficado por lá.
'Não se faz mais dinheiro como antes'
Crédito, Arquivo pessoal
Jessica trabalha com moto desde 2015, quando decidiu deixardicas para ganhar sportingbetser chefdicas para ganhar sportingbetcozinha
A mineira Jessicadicas para ganhar sportingbetOliveira,dicas para ganhar sportingbet32 anos, acumula experiência com entregasdicas para ganhar sportingbetmoto no Reino Unido desde 2015, quando deixoudicas para ganhar sportingbetser chefdicas para ganhar sportingbetcozinha para trabalhar com delivery.
“Tava cansada da cozinha e queria trabalhar para mim. Sempre fui motoboy, sempre gosteidicas para ganhar sportingbetmoto.”
Inicialmente, ela entregava encomendas, por meiodicas para ganhar sportingbetuma empresa, e recebia 9 libras (R$ 55 na cotação atual) por entrega. Depois disso, conheceu a entregadicas para ganhar sportingbetalimentos por meiodicas para ganhar sportingbetaplicativos.
“Entregadicas para ganhar sportingbetcomida sempre foi menos, uma médiadicas para ganhar sportingbet6 pounds por entrega. Antes, pagavam bem mais que hojedicas para ganhar sportingbetdia, tinha corrida que recebia 10 libras. Hojedicas para ganhar sportingbetdia, não tem mais esse valor”, diz. “Não se faz mais dinheiro como antes. Mas sempre é mais que o Brasil.”
Ela – que se formoudicas para ganhar sportingbetgastronomia no passado e hoje estuda direito – resume que o trabalho com delivery “ainda paga as contas”. Mas diz que não vê seu futurodicas para ganhar sportingbetaplicativo “por muito tempo”.
As condições pioraram nos últimos anos, na avaliação dela. Além dos ganhos terem diminuído, diz que a sensaçãodicas para ganhar sportingbetsegurança piorou. “Já tem gente sendo assaltada com faca para pegar a moto. Antes não tinha isso. Ninguém ia roubar moto nadicas para ganhar sportingbetmão. Isso já chegou ao Reino Unido. Preciso ter um futuro melhor.”
A brasileira morou dez anosdicas para ganhar sportingbetLondres – onde define o trânsito como “uma loucura” – e agora vive há trêsdicas para ganhar sportingbetBrighton – “mais tranquilo”.
Além das dificuldades enfrentadas pelos colegas homens, as mulheres nessa atividade precisam lidar com dificuldades adicionais, relata Jessica.
“Assédio tem muito, inclusive pelos motoristas que ficam nas ruas, – e pode ser até mesmo brasileiro. Às vezes entra uma moça nova e, se ela for muito bonita, é assediada pelos outros motoristas. Acontece bastante também quando você entrega álcool ou cigarro, porque o aplicativo pede (para o entregador checar) código e identificação do cliente. Se o cliente tiver drogado, bêbado ou algo do tipo, já aconteceu agressão verbal ou até física.”
“Uma amiga que trabalhava na minha área foi falar para o cliente que não poderia entregar a ordem (sem a identificação), ele tomou a ordem da mão dela e empurrou ela no chão. Quando chamamos a polícia, disseram que não podiam fazer nada.”
Jessica diz que considera que seriam benéficas regras para trabalhadores dessa área. Defende que é necessário continuar com a flexibilidade que hoje existe, mas argumenta que uma proteção maior para esses trabalhadores seria necessária.
'Desvalorização do serviço'
Crédito, Arquivo pessoal
'Se não fosse o poderdicas para ganhar sportingbetcompra e a segurança, eu ficaria no Brasil. Mas aqui a qualidadedicas para ganhar sportingbetvida é melhor', diz Thiago Tedesco
Foi durante a pandemiadicas para ganhar sportingbetcoronavírus,dicas para ganhar sportingbet2020, que Thiago Tedesco,dicas para ganhar sportingbet39 anos, decidiu imigrar para o Reino Unido para trabalhar como motoboy para entrega por aplicativos.
Ele trabalha com moto no Brasil desde 2008 – antes dos aplicativos, tinha um trabalho registrado também como motoboy – e diz que sempre teve planosdicas para ganhar sportingbetmorar fora.
Quando um amigo que vivia na Inglaterra contou que os ganhos tinham subido para os entregadores durante a pandemia e que a demanda por entrega havia aumentado muito, Thiago entendeu que seria o momento.
“Já tinha planosdicas para ganhar sportingbetvir e aproveitei o momento financeiro, que estavadicas para ganhar sportingbetalta aqui. E, no Brasil, estava aquele caos que a gente sabe.”
Entre os trabalhadores do delivery, é consenso que o período da pandemia propiciou maiores retornos financeiros para o trabalho deles. Um conjuntodicas para ganhar sportingbetfatores explica: além da maior demanda devido aos confinamentos, as vias sem trânsito (o que reduziu tempodicas para ganhar sportingbetentregas) e o fatodicas para ganhar sportingbetque restaurantes muitas vezes operavam exclusivamente com entrega (reduzindo o tempodicas para ganhar sportingbetespera).
Três anos após ter chegado ao Reino Unido edicas para ganhar sportingbetuma breve temporada na Itália, Thiago faz o balançodicas para ganhar sportingbetque “valeu à pena na época financeiramente” e diz que “conseguiu pôr a vidadicas para ganhar sportingbetordem”.
“Se não fosse o poderdicas para ganhar sportingbetcompra e a segurança, eu ficaria no Brasil. Mas aqui a qualidadedicas para ganhar sportingbetvida é melhor.”
De 2015 até meses atrás, a atividade principaldicas para ganhar sportingbetThiago era o delivery – mas neste ano achou que valia mais a pena migrar para um trabalho registrado e manter as entregas como um complemento no orçamento.
“No verão, o delivery dá uma caída e pós-pandemia os ganhos no meu estilodicas para ganhar sportingbetserviço não estavam sendo mais compensadores. Aí arrumei serviço registrado porque não estava ganhando o que gostaria. A desvalorização do serviço aqui e no Brasil é parecida, porém aqui a libra camufla isso, porque o poderdicas para ganhar sportingbetcompra da libra é grande”, diz ele, que foi contratado para equipedicas para ganhar sportingbetlimpeza por uma universidade.
“No começo, achava que não ia conseguir cumprir horário pelo tempo que tivedicas para ganhar sportingbetflexibilidade. Nesse quesito, foi bem tranquilo. O que me fez decidir foi a garantia do salário do fim do mês, saber o que vou ganhar, ter férias, stress psicológico menor, porque sei o que vou ganhar – faça chuva faça sol. Na ponta do lápis, se analisar os gastos com moto, hoje ganho igual ou mais sem a despesa na moto.”
Agora, Thiago e a família planejam a mudança da esposa e dos filhos – gêmeosdicas para ganhar sportingbet7 anos e uma meninadicas para ganhar sportingbet5 anos –, que ficaram no Brasil. “Quando minha família tiver aqui e minha esposa tiver trabalhando, vou diminuir drasticamente o tempodicas para ganhar sportingbettrabalho (com delivery). Se eu ganhasse bem mais do que ganho hoje, pararia (com delivery).”
Sobre a faltadicas para ganhar sportingbetproteção para a categoria, Thiago diz que, desde que vivia no Brasil, priorizou pagar seguro “top” para casosdicas para ganhar sportingbetqueda e segurodicas para ganhar sportingbetvida. “Muitos acham besteira pagar um seguro, mas tenho 3 filhos, eu não posso falhar.”
Cadastrodicas para ganhar sportingbetplataformas
Emdicas para ganhar sportingbetpágina sobre entrega no Reino Unidodicas para ganhar sportingbetportuguês, o Deliveroo – empresadicas para ganhar sportingbetentrega citada por todos os entrevistados, diz que os requisitos para se cadastrar são: scooter, bicicleta ou carro (com licença e seguro), equipamentodicas para ganhar sportingbetsegurança (ex: capacete), smartphone com iOS 13.6/Android 6 ou superior, documento que comprova seu direitodicas para ganhar sportingbettrabalhar como autônomo no Reino Unido, e ter 18 anos ou mais.
A página da Uber no Reino Unido – outra empresa citada pelos entrevistados – também traz uma relaçãodicas para ganhar sportingbetdocumentos exigidos, a depender do veículo usado.
A BBC News Brasil procurou a Associação Brasileiradicas para ganhar sportingbetMobilidade e Tecnologia (Amobitec) para questionar se há um entendimento geral sobre as exigências para o cadastro no Brasil, e a associação informou que “os processos variam”.
A Uber no Brasil informou que as exigências para cadastro dependemdicas para ganhar sportingbetlegislação local e que a empresa segue as regrasdicas para ganhar sportingbetacordo com país ou cidade.
Regras para a relação entre trabalhadores e aplicativos no Brasil?
A discussão sobre o que devem ser as regras do trabalho para plataformas vem crescendo no Brasil, onde o Ministério do Trabalho discute com plataformas e trabalhadores os termos para uma propostadicas para ganhar sportingbetregulação a ser enviada ao Congresso Nacional.
Um dos pontos sobre os quais há debate é a proteção desses trabalhadores. No Brasil, apenas um a cada quatro (23%) entregadores e motoristas autônomos paga contribuição ao INSS, segundo estudodicas para ganhar sportingbetpesquisadores do Institutodicas para ganhar sportingbetPesquisa Econômica Aplicada (Ipea) e do Instituto Brasileirodicas para ganhar sportingbetGeografia e Estatística (IBGE).
Uma decisão judicial recente aumentou a urgênciadicas para ganhar sportingbetdefinições sobre esse tema: a Uber foi condenada a pagar uma indenizaçãodicas para ganhar sportingbetR$ 1 bilhão e a contratar formalmente os motoristas ligados ao aplicativo, segundo decisão que considerou que a empresa "se omitiu"dicas para ganhar sportingbetcumprir a legislação do trabalho. A Uber informou que vai recorrer (entenda mais aqui).
Em entrevista à BBC News Brasil, o diretor do escritório da Organização Internacional do Trabalho (OIT) para o Brasil, Vinícius Pinheiro, defendeu a necessidadedicas para ganhar sportingbetregulação do trabalhodicas para ganhar sportingbetplataformas e disse que novas regras não afastariam empresas do país.
“Claro que é necessário um ambiente favorável à inovação, mas não vejo a regulação e a adequação às necessidades humanas como barreiras. Pelo contrário. A tecnologia tem que servir às pessoas, e não as pessoas servirem à tecnologia”, disse Pinheiro.
*Nome fictício para proteger a identidade do entrevistado.
