Com liderançadouble jogo blazebrasileiros, entregadores organizam greve no Dia dos Namorados no Reino Unido:double jogo blaze

E,double jogo blazeum cenáriodouble jogo blazeaumentodouble jogo blazecustodouble jogo blazevida e piora da inflação, isso praticamente impossibilita o pagamento das contas e o mínimodouble jogo blazequalidadedouble jogo blazevida, com prejuízos na saúde e nos relacionamentos, relatam eles.

Questionadas pela reportagem, as empresas disseram oferecer "valores competitivos", que "estão preocupadas com o bem-estar dos colaboradores" e afirmam "valorizar o diálogo" com os entregadores (confira as respostas completas ao longo da reportagem).

O encontrodouble jogo blazeBattersea

A BBC News Brasil conversou com dois entregadores brasileiros que estão na liderança dos protestos contra os aplicativosdouble jogo blazeentrega.

Ulisses Cioffi mora no Reino Unido há uma década e meia e passou a trabalhar com os apps nos últimos dois anos. Já Dyogo Costa atua no ramo há 11 anos, divididosdouble jogo blazedois períodos diferentes: entre 2005 e 2008 e, mais recentemente,double jogo blaze2016 até os dias atuais.

Ambos entendem que as condições para os entregadores sofreram uma deterioração nos últimos meses.

"Nós tínhamos uma crençadouble jogo blazeque o inverno [entre os mesesdouble jogo blazedezembro e março no Hemisfério Norte] era o períododouble jogo blazeque se fazia mais dinheiro, já que as pessoas ficam maisdouble jogo blazecasa por causa do frio e das condições climáticas e acabam fazendo mais pedidosdouble jogo blazecomida", contextualiza Cioffi.

Além disso, grandes datas comemorativas e feriados, como o 1°double jogo blazeJaneiro, costumam ser dias muito lucrativos para os entregadores, pois as plataformas prometem taxas mais elevadas para quem trabalha nessas ocasiões.

"Só que na prática isso não aconteceu [em 2024]. Estávamos ganhando o mesmo ou até menos do que no verão [entre junho e setembrodouble jogo blaze2023]."

A partirdouble jogo blazejaneirodouble jogo blaze2024, relata Cioffi, os trabalhadores começaram a notar que o valor oferecido pelas entregas estava caindo aos poucos.

"Em pedidos que antes ganhávamos 4 libras [R$ 24], passamos a receber 3,15 [R$ 19]. E mesmo quando fazíamos uma ordem dupla, com duas entregas numa mesma viagem, os valores foram diminuídos. Antes eramdouble jogo blaze6,30 [R$ 39] e passaram a serdouble jogo blaze4,50 [R$ 28]", exemplifica ele.

Vale ressaltar que esses valores, mesmo convertidos para o Real, precisam ser pensados na perspectiva do Reino Unido — e não podem ser automaticamente aplicados no custodouble jogo blazevida e na realidade brasileira.

Para se ter uma ideia, na capital Londres uma viagemdouble jogo blazemetrô dentro da zona 1 (centro da cidade) no horáriodouble jogo blazepico custa 2,80 libras (R$ 17,40).

Os entregadores passaram a notar cada vez mais variações nos valores recebidos e não entendem os critérios usados pelas plataformas para remunerar pelo serviço que eles prestam.

"De cada dez motoqueiros com quem conversava, dez reclamavam sobre quanto recebiam", estima Costa.

O estranhamento virou assunto recorrente quando esses profissionais se encontravam entre uma viagem e outra — e um local foi apontado por Cioffi e Costa como a origem da articulação pela greve.

O Deliveroo, o líder do mercado desses apps no Reino Unido, possui uma dark kitchen (uma cozinha que só prepara refeições para entrega) no bairrodouble jogo blazeBattersea, que fica no suldouble jogo blazeLondres.

"Começamos a nos reunir ali para conversar e decidimos que precisávamos fazer algo para mudar essa realidade", resume Costa.

Cioffi diz que o grupo percebeu coletivamente que existe uma cadeiadouble jogo blazesuprimentos, que passa por fornecedores, restaurantes, aplicativos, entregadores e clientes.

"Nós somos a última peça dessa cadeia e temos a possibilidadedouble jogo blazequebrá-la se fizermos a paralisação."

Por meiodouble jogo blazeconversasdouble jogo blazeaplicativosdouble jogo blazemensagem e postagens nas redes sociais, o grupo que iniciou com cercadouble jogo blazesete pessoas ganhou centenasdouble jogo blazeadeptos rapidamente.

Atualmente, a página no Instagram @deliveryjobuk, que centraliza as manifestações do coletivo, conta com 2 mil seguidores. A maioria das postagens é feitadouble jogo blazeportuguês, com uma tradução para o inglês na legenda ou nos comentários.

Os organizadores do movimento também cuidamdouble jogo blazetrês gruposdouble jogo blazeWhatsApp, cada um deles com maisdouble jogo blazemil integrantes.

Os entrevistados avaliam que o mercadodouble jogo blazeentregadoresdouble jogo blazeaplicativo no Reino Unido é composto por 50 a 60%double jogo blazebrasileiros. No passado, essa porcentagem chegou a ser ainda maior.

"Nós percebemos que, nos gruposdouble jogo blazeWhatsApp, havia umas 20 ou 25 pessoas que eram mais ativas. Elas se tornaram nossos capitães, ou aqueles que são responsáveis por levar o materialdouble jogo blazegreve e motivar as pessoasdouble jogo blazeuma determinada regiãodouble jogo blazeLondres", detalha Cioffi.

Segundo ele, há um grupodouble jogo blazeseis pessoas na coordenação geral do movimento, que "se dedicam bastante à causa sem levantar nenhum dinheiro por isso".

A maior paralisação está prevista para Londres. Mas também há a expectativadouble jogo blazeque o movimento se estenda para outras cidades da Inglaterra, como Cambridge e Brighton.

Essa também não é a primeira vez que os entregadores param por melhores condiçõesdouble jogo blazetrabalho. Uma primeira greve já aconteceudouble jogo blazeuma sexta-feira, dia 2double jogo blazefevereiro.

Custos no bolso (e na saúde)

Cioffi destaca que as mudanças nas condiçõesdouble jogo blazeremuneração dos entregadoresdouble jogo blazeaplicativos estão trazendo impactos na saúde e na qualidadedouble jogo blazevida deles.

Com menos dinheiro pago por entrega, muitos precisam estender a cargadouble jogo blazetrabalho por 12 horas por dia para conseguir pagar as contas do mês, aponta ele.

"Vemos colegas que começam a apresentar problemasdouble jogo blazesaúde mental, como ansiedade. Outros enfrentam o fim dos relacionamentos, pois passam o diadouble jogo blazecima da moto e não conseguem mais ver a esposa ou os filhos."

"Alguns precisam comer fast food enquanto dirigem, e vemos o aumento da obesidade. E isso sem contar as dores físicas por problemas na coluna e tendinites, já que ficamos sentados, com as costas curvadas, por muitas horas", acrescenta ele.

Costa lembra que trabalhar na moto como autônomo envolve muitos riscos e pode gerar custos importantes no orçamento — ainda mais com a pressão para fazer entregas rápidas, seja pelas metas estipuladas nas promoções e anúncios dos aplicativos ou pela necessidadedouble jogo blazecompensar os cortes dos valores pagos.

Ele próprio sofreu um acidente há duas semanas — num dia chuvoso, após realizar uma entrega, a motocicleta aquaplanou na pista e o entregador caiu no asfalto.

"Me machuquei bastante e fiquei parado, praticamente sem trabalhar, por maisdouble jogo blazeuma semana. O conserto da minha moto ficoudouble jogo blaze480 libras [R$ 2.996], e no Reino Unido não há a possibilidadedouble jogo blazefazer o pagamento parcelado no cartãodouble jogo blazecrédito, como estamos acostumados no Brasil."

"E ainda tem o custo do seguro da moto, da gasolina, dos pneus… Para ter ideia, há quatro anos, um pneu custava 50 libras [R$312]. Hoje está 80 [R$ 499]."

Há ainda a necessidadedouble jogo blazeinvestirdouble jogo blazeequipamentosdouble jogo blazeproteção e roupas apropriadas para o frio ou a chuva, tão frequentesdouble jogo blazeterras britânicas.

Além da parte financeira, os entregadores contam que precisam lidar com ataquesdouble jogo blazeracismo e xenofobia, seja no mundo real ou no virtual.

"Durante a pandemiadouble jogo blazecovid-19, éramos tratados como heróis, porque estávamos nas ruas mesmo com o risco iminente do coronavírus. Hojedouble jogo blazedia, somos acusadosdouble jogo blazeroubar empregos e até cuspe já levei durante uma entrega", relata Costa.

Nas redes sociais do grupo, são frequentes os comentários que acusam os trabalhadoresdouble jogo blazeserem imigrantes ilegais — ou que sugerem um retorno ao paísdouble jogo blazeorigem, já que supostamente não estão satisfeitos com as condiçõesdouble jogo blazetrabalho locais.

Cioffi minimiza esse tipodouble jogo blazeinteração. "Eu pessoalmente tento manter a moral do grupodouble jogo blazealta, até porque sabemos que muitos desses perfis são falsos."

"Precisamos prestar atenção ao que acontece nas ruas, onde não existem os trolls da internet. O importante mesmo é falar com as pessoas reais, os Johns e as Marys, pois há uma chance muito maiordouble jogo blazetê-los ao nosso lado", acredita ele.

O que dizem as empresas

A BBC News Brasil entroudouble jogo blazecontato com as quatro companhias citadas no início da reportagem, para que elas pudessem se posicionar sobre as demandas apresentadas pelos trabalhadores.

Em nota, a Stuart afirmou que "continua comprometidadouble jogo blazeoferecer oportunidadesdouble jogo blazeganhos competitivos aos entregadores parceiros e ser uma plataforma centrada nesses trabalhadores".

"Nós vamos trabalhar com os clientes para minimizar os problemas durante o período que será impactado [pela greve]", diz o texto.

A Just Eat destacou que "leva extremamente a sério todas as preocupações dos entregadores".

"O bem-estar deles é importante para nós, e estamos abertos a receber esse tipodouble jogo blazeretorno."

"Nossos dados revelam que os profissionais que fazem entregas para a Just Eat ganham,double jogo blazemédia, um valor significativamente acima do salário mínimo nacional durante o tempodouble jogo blazeque eles estão ativos na plataforma."

"Nós oferecemos uma taxa-base altamente competitiva aos entregadores autônomos e temos um bom relacionamento com a vasta maioria deles. Também oferecemos incentivos regulares para ajudá-los a maximizar os ganhos, alémdouble jogo blazerevisar continuamente nossa estruturadouble jogo blazepagamentos", finaliza o texto.

Já a Deliveroo enviou uma notadouble jogo blazeportuguês,double jogo blazeque diz ter "como objetivo fornecer aos entregadoresdouble jogo blazeaplicativo o trabalho flexível que eles dizem valorizar, melhores oportunidadesdouble jogo blazeganhos e proteções".

"As taxasdouble jogo blazeretençãodouble jogo blazeentregadoresdouble jogo blazeaplicativos são altas e a grande maioria nos diz que está satisfeitadouble jogo blazetrabalhar conosco. Valorizamos o diálogo, e é por isso que temos um acordodouble jogo blazeparceria voluntária com um sindicato, que inclui discussões anuais sobre remuneração."

"Temos o prazerdouble jogo blazetambém poder oferecer aos entregadoresdouble jogo blazeaplicativos seguro gratuito, cobertura contra doenças, apoio financeiro quando os entregadores se tornam pais e uma vasta listadouble jogo blazeoportunidadesdouble jogo blazetreinamento", conclui a empresa.

A Uber Eats não enviou respostas até a publicação desta reportagem.

O que querem os entregadores

Cioffi e Costa contam que o coletivodouble jogo blazeentregadores escreveu uma carta aberta,double jogo blazeque todos os problemas que eles sofrem foram apresentados. O texto foi remetido às quatro empresas do ramo.

Segundo eles, a única que procurou diretamente os trabalhadores para conversar foi a Deliveroo — as demais não responderam diretamente à carta, apenas enviaram comunicados para os veículosdouble jogo blazeimprensa que realizaram reportagens a respeito da greve. Os líderes do movimento enxergam essa decisão como um "desrespeito".

Eles também classificam como uma "mentira completa" a alegaçãodouble jogo blazeque conseguem receber o proporcional salário mínimo durante as horas trabalhadas, que atualmente estádouble jogo blaze10,42 libras [R$ 65] por hora.

"Nos reunimos ontem (12/2) com uma diretora e três representantes do Deliveroo, e pudemos mostrar para eles os motivos que levaram à paralisação", conta Costa.

O entregador destaca que algumas das vantagens citadas pelas empresas estão longe da realidadedouble jogo blazequem precisa ficar boa parte do dia e da noitedouble jogo blazeruas e estradas.

"Como vou fazer um treinamento se passo 12 horas realizando entregas?", questiona ele.

Costa também destaca que muitos entregadores ficam receososdouble jogo blazefazer avaliações negativas sobre as condiçõesdouble jogo blazetrabalho para as empresas, com medodouble jogo blazeserem banidos dos aplicativos.

Com a greve, os trabalhadores buscam alcançar dois objetivos principais. "Queremos uma taxa padrão mínimadouble jogo blaze5 libras [R$ 31] para as entregas, com taxas variáveis para distâncias maiores", resume Costa.

"E também pedimos acesso aos materiais necessários para trabalhar, como as bolsas térmicas e jaquetas adequadas para o frio, que atualmente precisamos custear do nosso bolso", complementa Cioffi.

O entregador destaca que, assim como ocorredouble jogo blazeoutros setores, há uma grande polarização política entre os entregadores — mas a greve está unindo uma parcela importante delesdouble jogo blazeproldouble jogo blazeuma causa comum.

"É frequente a gente ouvir colegas repetindo aquele discursodouble jogo blazeque são patrõesdouble jogo blazesi mesmos, quando a gente sabe que nosso patrão é o montedouble jogo blazecontas a pagar. Mas, nesse caso, a tal 'mão invisível do mercado' deu um tapa na caradouble jogo blazetodos nós", avalia ele.

Cioffi diz que as greves só acabarão no momentodouble jogo blazeque as plataformas aceitarem as condições impostas.

"Vamos parar todas as sextas-feiras, feriados, Dia das Mães, Dia dos Pais, Ramadã…"

"Nós acreditamos que esse pode se tornar um movimento nacional,double jogo blazetodo o Reino Unido. E vamos dobrar a aposta, até porque não temos nada a perder", conclui ele.